Resumen
Las prácticas de movilidad en vehículos no motorizados, como la bicicleta, están atravesadas por procesos de individualización y éstos, a su vez, por las condiciones de género. Algunas de estas expresiones se refieren a aprendizajes, voluntades, autocuidados y acciones individuales que se ponen en juego en los desplazamientos dentro de ciudades donde se priorizan los automóviles sobre otros vehículos. Este artículo da cuenta de las experiencias de mujeres ciclistas en la ciudad de Puebla donde, debido a las condiciones que no incitan al uso de la bicicleta, ponen en marcha recursos individuales para solucionar ellas mismas las dificultades de movilidad cotidiana.
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